문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 토요타 라브4 (문단 편집) === 4세대 (XA40, 2013~2019) === || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:2013_Toyota_RAV4_01.jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:2013_Toyota_RAV4_02.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:2013_Toyota_RAV4_In.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#000 '''프리미엄'''}}} || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:2013_Toyota_RAV4_A_01.jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:2013_Toyota_RAV4_A_02.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#000 '''어드벤처'''}}} || ||<-2> '''전기형''' || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [youtube(ymJhAUHsqbA)]}}} || ||<#eb0a1e> {{{#ffffff '''2013년 대한민국 광고'''}}} || > '''인생, 재미있어지기 시작한다''' 4세대 라브4는 2012년 11월 LA 모터쇼에서 공개되었다. 북미 판매는 2013년 1월에 시작되었으며, 나머지 국가에서는 2월부터, 대한민국 시장에는 5월부터 판매를 시작했다. 이례적으로 4세대 라브4는 일본에서 생산만 하고 팔지 않았다. 2.0L와 2.5L 가솔린 엔진 사양으로 이루어져 있으며, 유럽과 일부 아시아 시장에 한해서 2.0L와 2.2L 디젤 사양도 판매되었다. 따라서 이전 세대에 있던 V6 엔진은 더 이상 사용되지 않는다. 변속기로는 6단 수동과 [[CVT]], 6단 자동 3가지가 선택 가능했다. 6단 수동변속기는 추후에 7단 수동변속기로 업데이트되었다. 또한 전통적으로 숏 휠베이스, 롱 휠베이스로 나뉘어 판매되었지만, 4세대에 들어서는 오직 한 종류의 휠베이스 모델만 판매하게 되었다. 또한 단계식 전동식 테일게이트가 최초로 도입된 세대이다. 전 세대에 비해 상당히 유려한 디자인을 가지고 있는데, 토요타 측에서는 수영선수의 역동적인 모습을 오마쥬 삼아 디자인했다고 한다. 토요타 특유의 고리타분한 이미지 탈피에 많이 신경썼다고 한다. 형제차이자 차급을 더 키운 [[렉서스 NX]]가 있으며, [[렉서스 NX|NX]]는 하이브리드도 나온다. 2013년, 2014년 모델에 대한 IIHS 테스트에서 [[http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/rav4/2014|스몰오버랩 Poor]]를 받았으나, 2015년 모델(2014년 11월 이후 생산차량)에 대해 구조 변경을 시도하여 [[http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/rav4/2015|모든 대항목 GOOD]]을 달성하였다. 라브4는 IIHS에서 소형 SUV로 분류되는데, 이 분류의 자동차로서 국산 또는 한국에 정식 수입되는 자동차 중 모든 대항목 GOOD을 받은 자동차는 2016년 2월 현재 [[현대 투싼]]과 [[http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/honda/cr-v/2015|혼다 CR-V]]와 라브4밖에 없다. 허나 이후 6월에 시행된 동승자 스몰 오버랩에선 다시 유일하게 Poor를 받았다. || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:2015_Toyota_RAV4_01.jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:2015_Toyota_RAV4_02.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:2015_Toyota_RAV4_In.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#000 '''하이브리드'''}}} || ||<-2> '''후기형''' || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [youtube(ttSyu01LrDE)]}}} || ||<#eb0a1e> {{{#ffffff '''2016년 대한민국 광고'''}}} || > '''이제 당신의 생활에 놀라운 반전이 시작된다''' 2015년에 페이스리프트[* 페리라고 부르거나 아예 4.5세대라고 부른다]를 거치면서 하이브리드 버전을 추가했고, 2016년 3월 8일에는 라브4 하이브리드가 [[대한민국]]에 정식 출시됐다. 라브4 [[4WD]] 하이브리드의 연비는 13km/L. 가솔린과 하이브리드의 트렁크 사이즈가 다르다. 하이브리드는 배터리 때문에 트렁크가 좁아지고 2열 시트가 약간 위로 올라왔다. 그래서 2열을 폴딩해도 상당히 튀어나온다. 가솔린은 풀플랫 까지는 아니더라도 어느정도 평평하다. 단순 트렁크 깊이로만 보면 가솔린이 96cm 정도, 하이브리드는 76cm정도. 이 차이를 모른 상태에서 연비 때문에 하이브리드 샀는데, 라브4는 트렁크가 별로 크지 않다고 하는 사람이 많다. 구매할 계획이라면 참고하자. 차 구경은 가솔린으로 하고, 연비 때문에 구매는 하이브리드 선택했는데, 자녀가 둘이라 유모차가 두대인 경우, 하이브리드는 유모차 두대가 안들어가는 참사가 발생할 수 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기